Бентли Иргэний бүстэй хамт явдаг
Хөөх, сэдэв хэт дөвийлгөсөн юм, би ойлгож чадах зүйлээ эргэцүүлэхийг л хүсч байна. Би оролдож эхэлсэн Геопакийн тухай ярих, гэхдээ яг одоо PowerCivil л саяхан ирчихсэн, энэ нь надад ертөнцийг авардаг, энэ бүх зүйл үнэн гэж батлах ёстой юм.
Bentley өмнө ...
Хэрэв Бентлигийн гавьяа байгаа бол энэ нь Инженерийн салбар юм. Интеграфын түүх урт байна Энэ утгаараа, 70 жилээс хойш инженерийн шийдэл гарсан байна үндсэн хүрээ, тэр нэрээр Microstation гэж байсан, Civil3D, Bentley ч биш Autodesk.
Эдгээр бүх инженерийн бүтээгдэхүүн аажмаар нэгтгэгдсэн sancocho дараах байдлаар хураангуйлан үзүүлэв:
- InRoads. Энэ нь зургаан амттай болсон:
-InRoads Сайтын цуглуулга
-InRoads сайт
-InRoads
-InRoads Storm & эрүүл ахуйн
-Урьдчилсан судалгаа
- Эрчим хүчний инфляци. - Геопак. Энэ хувилбар нь дараахь хувилбаруудтай байв.
-Геопак Иргэний инженерийн програм
-Геопак сайт
-Геопак судалгаа
-Геопак - MX. Энэ бол бүх зүйлийг агуулсан, англи хэлний орчинд илүү сонирхолтой хувилбар байсан тул Англи, Энэтхэг голчлон хэрэгжүүлсэн юм. AutoCAD дээр ажилладаг замын дизайныг үргэлж баримталдаг. Энэ нь AutoCAD 2008 хувилбаруудад хүртэл байдаг - тэр роман цааш үргэлжлэх эсэхийг би мэдэхгүй байна - одоо Microstation-д байдаг бөгөөд өдөр бүр хамгийн сүүлийн хувилбарууд нь InRoads-тай төстэй болсон. Энэ нь англи найзуудын MX-ийг Civil 3D-тэй харьцуулсан бичлэгийг илүү сайн ойлгоход бидэнд тусална.
Хэрэв бид Бентли Инженерийн салбарт хэрхэн байр сууриа эзэлж байгааг харахыг хүсвэл АНУ-ын энэ газрын зургийг үзэх ёстой. Энэ нь Тээврийн газрын тухай юм: Одоогийн байдлаар мужийн 26 нь InRoads (52%), 18 Geopak (36%), 2 MX (4%) ашигладаг.
Зэвсэгт хүчний инженерийн корпорацийн хувьд зарим талаараа төстэй боловч 23 нь Inroads-г ашигладаг бөгөөд 4 MX-г ашигладаг.
Бентли хэрхэн ийм байр сууриа эзлэх болсон бэ? Intergraph, 2000 жилийн 12-р сар хүртэлх InRoads-ийн эзэн байсан бөгөөд Bentley нь бүрэн, тодорхой, хэрэглэгчийн багцыг худалдаж авдаг байсан.
Инттрафын үед, InRoads зэрэг ажиллаж байсан IntelliCAD, Нөгөө өдөр би Microstation 95 дээр дур булаам шиг ажиллаж байсан хувилбарыг олоод тэр хүн маш их аз жаргалтай байгаа болохоор тэндээс хөдлөхгүй гэж хэлээд байгааг сонирхож байна. Bentley-д сайн, яагаад гэвэл AutoCAD R12 ашиглан ийм зөрүүд хэрэглэгч олж чадахгүй гэж бодож байна.
Латин Америкийн түвшинд, Бразилынханд тоологдож байгаа өөр нэг амралт байдаггүй, InRoads-г хэрэглэдэг.
- Walsh Перу (Лима)
- Лима Католик их сургууль
- Грана, Монтеро нар
- Меделлин улсын төрийн байгууллагууд
- Bogota Aqueduct
- Панамын суваг
- Tecnoconsult (Венесуэл)
- Inelectra (Венесуэл)
- Aguas del Illimani (Боливи)
- ICA (Мексик)
Bentley сүүлийн үед ...
AutoDesk тал дээр бид амьд хөгжиж буй түншүүд эсвэл AutoDesk-ийн худалдаж авсан компаниудын хийсэн ижил төстэй тасралтгүй хөгжлийг харсан. Ийгл цэгийн шугам, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop гэх мэт хэд хэдэн зүйлийг дурдах нь зүйтэй. AutoDesk програмын хамгийн сүүлд хадгалагдах зүйл бол Civil3D бөгөөд үүнд AutoCAD Map-ийн хийсэн зүйл багтсан болно.
Юу болох вэ гэхээр AutoDesk нь дэлхийн өөр байршилд байр суурь эзэлдэг гэж AutoDesk-ээс танилцуулсан баримт бичигт дурдсанаар дэлхийн 6 сая хэрэглэгч AutoCAD дээр ажилладаг зүйлийг ашигладаг бөгөөд үүнээс 30,000 нь Civil3D хэрэглэгчид юм. Энэ сүүлчийн өгөгдөл гайхалтай сонсогдож байна, магадгүй ийм учраас Бентлигийн залуус хийхээс өөр аргагүй болсон байх баярлана уу үед Тэднийг дурьдсан хамт том алдаа (фэйсбүүк дээр усалдаг үг хэллэг).
Гэсэн хэдий ч Бентли ургамал, инженерийн чиглэлээр үйлчлүүлэгчидтэйгээ байр сууриа илэрхийлсэн гэж хэлж болно маш их том. Түүний шинэ худалдан авалт, бүтээн байгуулалт нь хөгжлийг бэхжүүлэхэд чиглэгджээ би загвар, XM (MX дэх), үүнд би ихэд сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд одоо би санаж байна: STAAD бүтцүүд, ус Haestad арга, геотехникт зориулсан GINT.
AutoDesk хөдөлгөөнт дүрслэлд илүү их оролцдог бол Bentley өөрийн нутаг дэвсгэрээ технологийн шинэчлэл хийхээр төлөвлөж байгаа бололтой.
Бентли хаана явж байна ...
Та үүнийг харсан шүү дээ, надад нэг өдөр ч гэсэн InRoads-ийн амтыг ойлгоход хэцүү байсан, яагаад гэвэл энэ нь утга учиртай боловч нэг шалтгаанаас болоод нөгөө хувилбар нь зөвхөн нөгөө функцэд тохирдоггүй функцээс үргэлж хоцордог. Тиймээс Бентли PowerCivil гэж нэрлэгддэг зүйлдээ орно, үүнд:
- АНУ-д зориулсан PowerCivil
- Испанид зориулсан PowerCivil
- Латин Америкт зориулсан PowerCivil.
Миний бодлоор бол, өмнөх загваруудад PowerInRoads болон PowerGeopak хувилбарууд байдаг байсан бол үлдсэн хэсэг нь Microstation лиценз шаарддаг лиценз байсан юм.
InRoads-ийн ирээдүй
InRoads нь энэ талбайн хуучин хэрэглэгчдэд зориулсан дэгдээхэйнүүдийн эх хэвээр байх болно, мөн Microstation лицензтэй, зөвхөн InRoads-ийг олж авах шаардлагатай хүмүүсийн хувьд өөр өөр амттай (шуурга ба ариун цэврийн, Судалгааны) сул талуудтай. Үүний сул тал нь:
InRoads платформ модулийг агуулаагүй байна Вулкан. Платформыг хүн бүр ашигладаг, уул уурхай, архитектур, инженерчлэл. Түүнчлэн ус зайлуулах хоолойгүй (одоо InRoads Storm & Sanitation хувилбарт багтсан), топографи (InRoads судалгаа).
Тэгэхээр, PowerCivil гэж юу вэ?
PowerCivil нь инженерийн хэрэглэгчийн хэрэгцээтэй бараг бүх зүйлийг агуулдаг. Испанийн хувьд, Латин Америкийн хувьд хувилбарууд нь адилхан бөгөөд тэдгээрийн оруулсан зохицуулалтын ялгаа нь АНУ-д байдаг группын өөр нэг давалгаа. Тиймээс, хэрэв үүнийг тодорхойлох шаардлагатай бол:
PowerCivil: Энэ бол платформ, ус зайлуулах хоолой, байр зүй, MicroStation болон испани хэл дээр суурилсан InRoads юм.
Microstation-ийн үнэ.
Бидний үйл ажиллагаануудыг хэрхэн шалгахыг харах болно.